„Program Rozwoju Infrastruktury Transportowej Województwa Świętokrzyskiego na lata 2014-2020”, nabycie nieruchomości gruntowej w gminie Małogoszcz, podsumowanie realizacji Programu Operacyjnego Kapitał Ludzki do połowy 2015 roku, czy postępy prac nad restrukturyzacją spółki „Przewozy Regionalne” – to jedne z głównych tematów, którymi zajmowali się radni na posiedzeniu Komisji Strategii, Rozwoju, Promocji i Współpracy z Zagranicą. W obradach uczestniczyli: przewodniczący Sejmiku Arkadiusz Bąk, wicemarszałek województwa Jan Maćkowiak, członkowie Zarządu Województwa: Piotr Żołądek i Agata Binkowska.

 

Radni pozytywnie zaopiniowali projekt uchwały „Programu Rozwoju Infrastruktury Transportowej Województwa Świętokrzyskiego na lata 2014-2020”. Jego celem jest jak najlepsze wykorzystanie szans, zapobieganie niekorzystnej tendencji demograficznej, podniesienie jakości życia mieszkańców. Zadania inwestycyjne kolejowe zapisane w programie przedstawił Wojciech Siporski, dyrektor Departamentu Infrastruktury Urzędu Marszałkowskiego. – Planujemy budowę zintegrowanego systemu komunikacyjnego z przejściem pod torami w obrębie dworca kolejowego w Skarżysku-Kamiennej, modernizację dworców, taboru, zakup automatów, czy budowę węzłów przestankowych – mówił dyrektor Wojciech Siporski.

O najważniejszych inwestycjach drogowych w województwie świętokrzyskim opowiedział Damian Urbanowski, dyrektor Świętokrzyskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Kielcach.

– Będziemy za chwilę składać wnioski do konkursu ogłoszonego przez PARP na dofinansowanie m.in. przebudowy drogi nr 762 Chęciny – Małogoszcz, czy nr 761 Jaworznia w stronę Piekoszowa – mówił Damian Urbanowski. – Te inwestycje zamierzamy zrobić w ramach Programu Operacyjnego Polska Wschodniej.

Wszystkie cele programu muszą współgrać z ekologią i zasadami ochrony środowiska. Według planu konieczne jest  stworzenie spójnego układu komunikacyjnego łączącego województwo z najbliższymi ośrodkami metropolitalnymi i usprawniającego sieć połączeń wewnątrz regionu oraz uzyskania sprawnych i systematycznie rozwijanych połączeń lotniczych z głównymi miastami Polski oraz, w miarę rodzących się potrzeb, Europy.

Najważniejszymi zadaniami, które pozwolą osiągnąć komunikacyjną spójność są realizacje  dróg ekspresowych S7, S73 i S74, które mają zapewnić połączenie z węzłami komunikacyjnymi w Warszawie, Łodzi, Krakowie, Tarnowie i Rzeszowie, a poprzez nie z autostradami A1, A2 i A4. To również modernizacja linii kolejowej nr 8 Warszawa-Kielce-Kraków i linii kolejowej nr 61 Kielce-Czarnca wraz budową łącznicy do stacji Włoszczowa Północ, w celu uzyskania połączenia z Centralną Magistralą Kolejową. W programie jest także zapisana realizacja Regionalnego Portu Lotniczego Kielce w Obicach.

Piotr Żołądek, członek Zarządu Województwa Świętokrzyskiego przedstawił radnym  sprawozdanie (na dzień 30.06.2015) z realizacji Programu Operacyjnego Kapitał Ludzki na lata 2007 – 2013.  – Województwo świętokrzyskie z programu otrzymało blisko 317, 5 milionów euro i pod względem wykorzystania znajduje się w ścisłej, krajowej czołówce. Region zajmuje trzecie miejsce w kraju biorąc pod uwagę poziom wydatków certyfikowanych do Komisji Europejskiej w relacji do alokacji- mówił Piotr Żołądek.

Łączna liczba mieszkańców, których objął program przekracza 306 tysięcy złotych: aktywizacja na rynku pracy – 70 tysięcy osób, podjecie działalności gospodarczej – 10 tysięcy , aktywna integracja – 19, 5 tysięcy, integracja społeczno-zawodowa dla wykluczonych zagrożeniem społecznym – 8,6 tysięcy, wsparcie przedsiębiorstw – 8,7 tysięcy, stypendia naukowe – 120 doktorantów, wsparcie przedszkoli – 349 ośrodków, edukacja przedszkolna na teren echa wiejskich – 11,5 tysiąca dzieci, programy rozwojowe – 489 szkół, program stypendialny – 1200 uczniów.

Podczas obrad komisji radni zapoznali się z pracami w ramach restrukturyzacji spółki „Przewozy Regionalne”, która jest przeprowadzana w latach 2015 – 2018. Przypomnijmy, że w  październiku 2014 roku siedem regionów podpisało porozumienie w sprawie restrukturyzacji. Jej głównym założeniem jest to, aby spółka stała się największym i najefektowniejszym kosztowo przewoźnikiem kolejowym dla regionalnych usług użyteczności publicznej. ”. Informację  przedstawiła zastępca dyrektora Wojewódzkie Zarządu Transportu Anna Grzela.

Radni wyrazili zgodę na nabycie przez Województwo Świętokrzyskie nieruchomości gruntowej położonej na terenie gminy Małogoszcz o pow. 0,0161 ha. W 2003 roku ziemia ta została przeznaczona  pod budowę zatoki przystankowej na drodze wojewódzkiej Nr 728 pn. „Końskie – Łopuszno – Małogoszcz – Jędrzejów”. Obecnie  Świętokrzyski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Kielcach remontuje drogę wojewódzką nr 728, na odcinku Gnieździska – Małogoszcz. Wiąże się to z koniecznością przebudowy istniejących zatok przystankowych, ewentualnie budowy nowych. W związku z tym zasadnym jest nabycie przedmiotowej nieruchomości na rzecz samorządu województwa i wybudowanie na niej nowej zatoki przystankowej.