W Sielpi, w powiecie koneckim na wspólnym posiedzeniu zarządy województw świętokrzyskiego i łódzkiego. Rozmawiano o sprawach dotyczących infrastruktury drogowej, kolejowej, współpracy gospodarczej, funduszach Unii Europejskiej, a także o turystyce.

– Przed nami nowy okres programowania funduszy europejskich. Jesteśmy na etapie przygotowywania różnego rodzaju inicjatyw planistycznych, stąd wielka waga dzisiejszego spotkania – podkreślił marszałek województwa świętokrzyskiego Adam Jarubas.

Te inicjatywy to przede wszystkim wytyczenie przebiegu drogi ekspresowej S-74, jako ciągu komunikacyjnego, który jest strategiczny  z punktu widzenia dalszego rozszerzania Unii Europejskiej i wprowadzenia ruchu drogowego w centrum kraju przez oba województwa, w kierunku Ukrainy i Bałkanów. Droga pozwoli na połączenie świętokrzyskiego z autostradą A1. W planach jest również rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 746 na odcinku Końskie – Żarnów – Piotrków Trybunalski.

Drugi projekt infrastrukturalny to połączenie kolejowe Kielc i Łodzi i w tym kontekście budowa 30-kilometrowego odcinka między Końskimi a Kielcami, które znacznie skróciłoby czas przejazdu. Połączenie stolic regionów byłoby możliwe do 2020 roku.

– Nasze województwa graniczą ze sobą i komunikacja jest konieczna. By rozwijać się, potrzebna jest współpraca. Rozmawiamy o tym, co nas łączy. Rozmawiamy też o naszych problemach, które wspólnie musimy zgłaszać wyżej i skłaniać rząd do realizacji naszych postulatów – podkreślił marszałek województwa łódzkiego Witold Stępień.

– Jeśli będziemy mieli śmiałość – my i nasi partnerzy w Łodzi, to na pewno są szanse  na połączenie kolejowe stolic regionów – przekonywał Jan Maćkowiak, członek zarządu województwa świętokrzyskiego. – Konieczne do tego jest zmodernizowanie i zelektryfikowanie odcinka od Opoczna do Końskich i wybudowanie nowego odcinka od Końskich do Kielc, to jest około 36 km linii kolejowej. To byłoby najtrudniejsze i najbardziej kosztowne, a potrzebne do tego najpierw studium wykonalności. Nam bardzo zależy i myślę, że podobnie patrzą na to mieszkańcy Podkarpacia, żeby zmodernizować i zelektryfikować odcinek linii kolejowej 25, od Skarżyska-Kamiennej do Końskich i dalej do Łodzi. Od Podkarpacia, przez najważniejsze miasta północy województwa, Sandomierz, Ostrowiec Świętokrzyski, Starachowice, Skarżysko-Kamienną i Końskie mamy najkrótszą drogę skomunikowania się z Opocznem i Łodzią. O to wspólnie będziemy zabiegać – powiedział Maćkowiak.

Podczas posiedzenia oba zarządy przyjęły wspólne Stanowisko w sprawie podjęcia prac nad rozwojem współpracy między województwem świętokrzyskim a województwem łódzkim, w którym czytamy:
 … W celu pełnego wykorzystania potencjału endogenicznego obu regionów i tym samym zdynamizowania ich rozwoju oraz wzmocnienia pozycji konkurencyjnej w Polsce i Unii Europejskiej wskazane jest podjęcie współpracy międzyregionalnej wykorzystującej silne wielokierunkowe powiązania funkcjonalne istniejące między województwem świętokrzyskim i województwem łódzkim.

W związku z tym, mając na uwadze potrzebę:
–   odpowiedzi na wyzwania Polityki Spójności Unii Europejskiej po 2013 roku i realizacji zintegrowanego podejścia do rozwoju regionalnego,
–   wykorzystania istniejących związków społeczno-gospodarczych obu województw,
– wykorzystania i wzmocnienia potencjałów rozwojowych wynikających z położenia funkcjonalno – przestrzennego województw,

Strony Stanowiska deklarują zawiązanie szerszej współpracy w ramach niżej wskazanych obszarów tematycznych oraz wspólne uczestnictwo w inicjatywach, projektach i programach zgodnych z kierunkami rozwoju obu regionów.
… Priorytetowymi obszarami współpracy będą w szczególności:
•    sektor wysokich i średnich technologii – inicjowanie i rozwijanie współpracy uczelni wyższych, instytucji naukowych, badawczo-rozwojowych, przedsiębiorców, w tym skupionych w inkubatorach przedsiębiorczości, parkach przemysłowych i technologicznych, stanowiących atrakcyjne miejsce generowania i absorpcji innowacji,
•    transport i logistyka – podejmowanie działań na rzecz zwiększenia dostępności obu województw poprzez rozwój pasażerskiego i towarowego transportu drogowego, poprzez budowę dróg ekspresowych S-12 i S-74, a także kolejowego i lotniczego, w szczególności w odniesieniu do sieci TEN-T, poprzez modernizację linii kolejowej 25 w przebiegu Łódź – Tomaszów Mazowiecki – Opoczno – Końskie – Skarżysko Kamienna
•    sektor energetyki – rozwijanie współpracy w zakresie OZE (w szczególności
w zakresie wykorzystania biomasy , geotermii i energii słonecznej) oraz budowania regionalnych systemów zarządzania energią i mediami, w tym grupowego zakupu energii,
•   gospodarka odpadami – wspólne działania na rzecz neutralizacji odpadów i odzyskiwania surowców wtórnych,
•    sektor kulturowo-turystyczny – wspieranie wykorzystania walorów przyrodniczych
i kulturowych dla rozwoju turystyki m.in. poprzez rozwój parków krajobrazowych, wzmacnianie potencjału szlaków turystycznych, w tym: pasma Pilicy, oraz przygotowanie wspólnej oferty turystycznej,
•    wspieranie tworzenia sieciowych struktur gospodarczych obejmujących przede wszystkim innowacyjne działy gospodarki m.in. nowoczesny przemysł materiałów budowlanych, przemysły kreatywne, oraz przemysły wykorzystujące bio- i nano- technologie,
•    polityka spójności po 2013 roku – możliwość realizacji wspólnych zintegrowanych projektów w ramach inicjatywy Joint Action Plan, w szczególności w obrębie obszarów funkcjonalnych,
•    zarządzanie rozwojem regionów – współpraca w zakresie budowania i funkcjonowania Regionalnych Obserwatoriów Terytorialnych i innych przedsięwzięć podnoszących jakość zarządzania publicznego na obszarze obu województw.